Slik velger du H8-pære
Sjekk først at bilen faktisk bruker H8. Se på den gamle pæren eller i instruksjonsboken, eller bruk pærevelgeren. H8, H11 og H16 har nesten lik sokkel (PGJ19-1, PGJ19-2 og PGJ19-3), men nøkkelen på sokkelen og effekten er ulik: H8 er 35 W, H11 55 W og H16 19 W. Bruk alltid pæretypen lykten er godkjent for.
Vanlig pærebytte: H8 halogen
En H8-lykt er godkjent for en H8-halogenpære. Med en R37-godkjent halogenpære av riktig type er byttet lovlig, og pærevarslingen reagerer ikke, fordi pæren trekker den strømmen bilen forventer.
- Osram original H8 halogenpære: standardpære til direkte erstatning av en ødelagt pære. 12 V, 35 W, sokkel PGJ19-1, R37-godkjent, oppgitt til 800 lumen og 3 200 K. Selges per stk, så kjøp to hvis du bytter begge sider.
- Osram H8 Night Breaker Laser 150 %: for deg som vil ha mer lys i lysbildet og fortsatt ha en godkjent halogenpære. R37-godkjent, 35 W, 2 stk i pakken. Prosenttall som «150 %» er målt i lykten på bestemte punkter og sammenlignet med minstekravet i ECE-reglementet, ikke med en vanlig pære. Effekten er fortsatt 35 W, og lysstrømmen er oppgitt til 800 lumen, som originalpæren. Kraftigere halogenpærer varer som regel kortere enn standardpærer.
Tips: Bytt pærer på begge sider samtidig, så får du samme lysstyrke og farge. Osram original H8 og Lumen H8 LED tåkelyspære selges per stk. Night Breaker Laser, NIGHT BREAKER LED SMART H8, Ultinon Pro3022 og LEDriving BRIGHT kommer med 2 stk. En reservepære i bilen er greit å ha.
H8 LED: bare for biler på produsentens liste
LED gir hvitere lys enn halogen og bruker mindre strøm. Tåkelys er godkjent for en bestemt lyskilde, og LED-pærer i H8 godtas på EU-kontroll bare når de er typegodkjent og dokumentert kompatible med bilen din.
- Osram NIGHT BREAKER LED SMART H8: den eneste LED-pæren på denne siden der produsenten oppgir godkjenning for bestemte biler. Den er godkjent for bilmodellene og lysfunksjonene på Osrams kompatibilitetsliste. Sjekk at bilen din står på listen som gjelder i Norge før du kjøper, og ha godkjenningsdokumentet i bilen. Noen biler krever i tillegg en CANBUS-enhet fra Osram. Osram oppgir 800 lumen, 7 W, 6 000 K, sokkel PGJ19-1 og IP54. Det er 2 stk i pakken og 4 års garanti fra Osram.
- Philips Ultinon Pro3022 og Pro9100, Osram LEDriving BRIGHT, Lumen LED ProSystem og Lumen H8 LED tåkelyspære: ingen av disse har oppgitt typegodkjenning for veibruk i en H8-lykt. LED-pærer uten slik godkjenning kan gi mangel på EU-kontroll fordi lykt og lyskilde ikke er kompatible. At et sett selges som én variant for «H8/H11/H16», endrer ikke at dette er ulike pæretyper.
Osram original H8 og NIGHT BREAKER LED SMART H8 er begge oppgitt til 800 lumen. Forskjellen er farge og strømforbruk: 6 000 K og 7 W mot 3 200 K og 35 W. Originale xenonlykter lyser rundt 4 100–4 500 K, så en 6 000 K-pære blir blåere enn xenonlyset. Sjekk lysbildet etter byttet. Det kontrolleres på EU-kontroll også når LED-pærer er montert.
CANbus: feilmelding og flimring med LED
Mange biler måler strømmen til pærene og varsler «pære defekt» når forbruket er lavere enn forventet, slik det blir med LED. Har bilen pærevarsling, kan en CANbus-adapter hindre feilmelding på mange biler, men ikke alle. Adapteren gjør ikke pæren lovlig. Philips oppgir at noen biler krever CANbus-motstand til Ultinon Pro3022, og den selges separat. En lastmotstand blir svært varm og må festes på metall, borte fra plast, ledninger og lyktehus. Se CANbus og motstand og guiden Hva er CANbus?
Gult, hvitere eller blått lys
En pære som endrer lysfargen, er bare lovlig når den er godkjent etter ECE R37 for riktig pæretype. Kelvin-tallet på pakken avgjør ikke om pæren er lovlig. Lumen H8 Xenonlook og Lumen H8 Yellowlook er H11-pærer (55 W) som er merket H8 for å gjøre dem lettere å finne. H11 har annen nøkkel på sokkelen og høyere effekt enn H8, så de er ikke en direkte erstatning i en H8-lykt. Vil du ha hvitere lys i H8-lykten, er NIGHT BREAKER LED SMART H8 et alternativ hvis bilen står på Osrams liste.
Hva er lovlig?
- Halogen: H8-pæren skal være godkjent og merket etter ECE R37 (E-merke med godkjenningsnummer). Bruk samme pæretype som lykten er godkjent for.
- LED: Ingen av H8-pærene her er oppgitt som LEDr-godkjent (universell R37-godkjenning). LED i H8 er derfor bare lovlig når bilen står på produsentens kompatibilitetsliste som gjelder i Norge, og du har typegodkjenningspapirene i bilen. Uten dokumentasjon blir det mangel på EU-kontroll. At pæren er lovlig i Danmark eller Tyskland, er ikke nok.
- Xenon: Et xenonsett (HID-kit) i en halogenlykt er ikke lovlig på offentlig vei. Lovlig xenon krever typegodkjente xenonlykter for bilen.
Se også H11 pære, H16 pære og H9 pære. Usikker på pæretype? Bruk pærevelgeren eller les Hvilken lyspære passer bilen?
Vanlige spørsmål
Er H8 LED-pærer lovlige i Norge?
Bare for biler som står på produsentens kompatibilitetsliste. Osram NIGHT BREAKER LED SMART H8 er godkjent for bilmodellene på Osrams kompatibilitetsliste. Sjekk at bilen din står på listen som gjelder i Norge. På EU-kontroll må du kunne vise typegodkjenningspapirene og listen. De andre LED-pærene på denne siden har ingen oppgitt godkjenning for veibruk og kan gi mangel.
Hvor mange watt er en H8-pære, og hvilken sokkel har den?
En H8-halogenpære er 12 V og 35 W med sokkel PGJ19-1. LED-pærer for H8 bruker mindre strøm: Osram NIGHT BREAKER LED SMART H8 er oppgitt til 7 W. Det lavere forbruket er grunnen til at noen biler gir feilmelding med LED.
Kan jeg bruke en H11- eller H16-pære i stedet for H8?
Nei. H11 (PGJ19-2, 55 W) og H16 (PGJ19-3, 19 W) har annen nøkkel på sokkelen og annen effekt enn H8. Lykten er godkjent for H8, og lykt og lyskilde som ikke passer sammen, gir mangel på EU-kontroll.
Får jeg feilmelding (CANbus) med LED i H8-tåkelysene?
Det kan skje. Mange biler varsler «pære defekt» når pæren trekker mindre strøm enn forventet. En CANbus-adapter eller lastmotstand hindrer feilmelding på mange biler, men ikke alle, og gjør ikke pæren lovlig. For NIGHT BREAKER LED SMART kan Osram kreve sin egen CANBUS-enhet på enkelte biler. Med halogen får du ikke dette problemet.
Kan jeg sette xenon i H8-tåkelysene?
Ikke lovlig på offentlig vei. Lykten er bare godkjent for halogenpæren, så et xenonsett i en halogenlykt gir mangel på EU-kontroll. Det gjelder også xenonsettene og xenonpærene som vises på denne siden.
